???

Печка может задушить.Правда ли ?

#1

Отправлено 02.11.2005, 18:44:31

Kucher

• Завсегдатай
• 177 сообщений

Вчера состоялся у нас сдругом спор. Он рассказал что в одном журнале или газете вычитал статью о том что в закрытой машине с включенной печкой и работающем двигателем нельзя находиться больше часа полтора иначе можно задохнуться(не насмерть конечно) или как минимум получитьголовную боль. Так как якобы в машину через печку при заведённом двигателе попадает угарный газ. Вроде как печка берёт тепло не только от радиатора в салоне но и из подкапотного пространства тепло от двигателя ! Кто что может сказать по этому поводу ? Кто что слышал или читал ! Вообщем правда ли ? А то так ведь и в машине уснуть можно и непроснуться !

#2

Отправлено 02.11.2005, 18:55:15

Knyaz

• 
• В доску свой
• 1 433 сообщений

окон и форточек а тем паче дверей в такой машине естесно нет….

если фигово и душно можно открыть окно не парица

#3

Отправлено 02.11.2005, 19:09:16

doxtor

• В доску свой
• 3 896 сообщений

Много так угорели. с заведёным двиглом спать нельзя.Не почувствуеш да же как угориш. В степи можно встать капотом к ветру, но это если ветер постоянный.А вот зимой в степи нельзя тк. может снегом занести и газы будут под машину и в салон поступать. в таких случаях на выхлопник одевают трубу(шланг) и спокойно спят.

#4

Отправлено 02.11.2005, 19:12:06

sani_kuhn

• Свой человек
• 918 сообщений

видел пару машин в котрых люди угорели

подвыпили и заснули и не проснулись

а в одном случае машину нашли через пол года в степи

вот так

#5

Отправлено 03.11.2005, 09:37:59

Alfa7

• В доску свой
• 1 682 сообщений

1) откуда под капотом угарный газ? выпускной коллектор негерметичен? на нормальном движке утечки минимальны.

2) бывают извращения, когда воздухозаборники где-то под капотом. Тогда в салоне всегда запах моторного отсека На ММС Галантах, например, такого нет. Я несколько раз ночевал с работающим движком и печкой. Никаких проблем.

#6

Отправлено 03.11.2005, 09:58:22

MonoRAil

• В доску свой
• 1 813 сообщений

печка тут ни при чем. Тут при чем вентиляция салона, которая действительно часто забирает воздух из околокапотного пространства — бывает через фильтры, бывает просто так, бывает еще как-нибудь. Если забор внешнего воздуха отключить, очень скоро вся машина запотеет и кислороду мало станет.

Угарный газ (Он же СО) в опасной концентрации через вентиляцию может попасть в салон например в гараже, или в безветренном поле, когда в какой-нить ямке стоишь. Ну и через всякие щели может подсасывать. У исправной машины в подкапотном пространстве угарного газа нет. Он есть только в выхлопной трубе.

Для отравления угарным газом характерен ярко-красный, алый цвет даже венозной крови, и, как следствие — характерное покраснение трупа. С чем это связано? Угарный газ вступает в реакцию с гемоглобином крови, заменяя как бы углекислый газ (Он же СО2). Проблема в том, что углекислый газ в легких с радостью меняется на кислород, а угарный газ покидать организм не хочет, соответственно кислород прицепиться к гемоглобину не может. И все — кислородное голодание, смерть (незаметная) от удушья.

При легком отравлении угарным газом характерны головная боль, тошнота, сонливость.

Методы лечения — как можно больше свежего воздуха и не откладывая 03. Может еще успеют откачать.

Угарный газ тяжелее воздуха, не имеет ни запаха, ни цвета, ни вкуса.

#7

Отправлено 03.11.2005, 11:27:06

White_Skull

• черепок

• В доску свой
• 1 998 сообщений

На ММС Галантах, например, такого нет. Я несколько раз ночевал с работающим движком и печкой. Никаких проблем.

ни чего подобного! я в своем Галанте как то раз поспол пьяный. спал часа 2.5 я проснулся не от похмелья! мне таааак плохо было! ещё бы пару часиков и фиг его знает….

#8

Отправлено 03.11.2005, 15:40:42

Sechan

• В доску свой
• 1 014 сообщений

Люди правду говорят.Поддерживаю.Откуда знаешь,герметично или нет у тебя под капотом.Случаи всякие бывали.У меня к примеру сапун под мотором висит.иногда на перекрестке тоже запах доноситься.А что делать?Так и езжу.Но не сплю с заведеным движком.

#9

Отправлено 03.11.2005, 16:58:16

supercar

• В доску свой
• 2 930 сообщений

а еще надо учитывать откуда у вас воздух гоняется…..

или внутри салона…или с улицы забор берется!

#10

Отправлено 04.11.2005, 10:33:35

Parliament

• В доску свой
• 1 250 сообщений

Проблема в том, что углекислый газ в легких с радостью меняется на кислород, а угарный газ покидать организм не хочет, соответственно кислород прицепиться к гемоглобину не может. И все — кислородное голодание, смерть (незаметная) от удушья.

Угарный газ тяжелее воздуха, не имеет ни запаха, ни цвета, ни вкуса.

Маленькая неточность.

Химические формулы молекул газов по теме:

Кислород — О2

Углекислый газ — СО2

Угарный газ — СО

Масса участвующих атомов:

О — 14 а.е.м.

С — 12 а.е.м.

Таким образом масса молекул газов равна:

Кислород = 14 * 2 = 28

Углекислый газ = 12 + 14 * 2 = 12 + 28 = 40

Угарный газ = 12 + 14 = 26

Когда клетки крови эритроциты (они же красные кровяные клетки), переносящие кислород и углекислый газ, хватают по ошибке молекулу угарного газа (СО), то они потом в нужном месте эту молекулу не могут скинуть, т.к. она слишком лёгкая (26 а.е.м.). Это приводит к тому, что этот эристоцит становится бесполезным, т.к. кислород уже не переносит по причине занятости.

Классная учительница была, хотя не любил биологию

#11

Отправлено 04.11.2005, 10:46:44

Ravenous

• Бумеранг

• 
• В доску свой
• 2 509 сообщений

когда стоишь на перекрестке, то всегда ощущается в салоне выхлоп впереди стоящего….Так что отравление вполне реально.

#12

Отправлено 04.11.2005, 11:30:22

Joker_

• Вершина еще впереди

• В доску свой
• 9 299 сообщений

где-то читал, что из печки вылазят руки и душат всех кто в машине…..

по сабжу скажу, что угореть от печки в машине реально! во многих машинах, например у меня такая штука есть, из обдува, который посередине панели, идет холодный воздух, а не горячий

это делается специально, чтобы в салон всегда поступал свежий воздух

хотел переделать, чтобы дул горячий, но передумал, так как часто езжу по трассе и на самом деле, када тока печка работает через пару часов голова болеть начинает

#13

Отправлено 04.11.2005, 11:50:04

Пачкуале Пестрини

• иностранный турист

• В доску свой
• 2 753 сообщений

AIK в горячем воздухе меньшее содержание кислорода

#14

Отправлено 04.11.2005, 12:33:38

Nivadila

• Один умный вещь скажу…

• 
• В доску свой
• 5 084 сообщений

друг автора темы прав, в машине от печки можно угореть насмерть. Лет семь назад водитель моего знакомого так угорел вместе с девушкой. Их нашли обоих утром в работающей свежей по тем временам Вольво.

Так что очень осторожно надо быть с обогревом внутри стоящей машины — свежий воздух должен откуда — нибудь поступать. Да и техническое состояние машины и марка не очень — то помогают — та Вольво была новая.

#15

Отправлено 04.11.2005, 13:49:39

Sechan

• В доску свой
• 1 014 сообщений

У меня тоже центральные сопла печки только холодным воздухом дуют.Это микроклимат функция называется,причем очень удобная вещь.А от постоянной горячей вентиляции у некоторых голова болит или тошнит…….

#16

Отправлено 04.11.2005, 15:22:15

All I wanna do, just have sm fun

• В доску свой
• 2 549 сообщений

у меня в инструкции прямо написано низяя будет кирдык

#17

Отправлено 02.12.2005, 14:55:08

Dow

• В доску свой
• 3 929 сообщений

точ — если просто закупориться в иномарке (более герметичные ИМХО) и проспать — то О2 может кончиться, а если и печка забирает воздух из салона и дует горячим воздухом — то вообще стопудово чел задохнется.

И еще летом в жару нельзя оставлять детей в закупоренной машине!

#18

Отправлено 02.12.2005, 17:42:10

steb

• Читатель

• Свой человек
• 638 сообщений

У меня тоже центральные сопла печки только холодным воздухом дуют.Это микроклимат функция называется,причем очень удобная вещь.А от постоянной горячей вентиляции у некоторых голова болит или тошнит…….

это где такая переключалочка с серенькоу на голубенькую? а я то думаю чо это за херь такая!

#19

Отправлено 12.12.2005, 13:12:26

AKIRA

• В доску свой
• 1 144 сообщений

То что можно угареть в машине это сто пудов, у меня так дядя уснул в гараже, утром его нашли было уже поздно.

А сам я спал при заведенном двигале, главное чтоб воздух брался снаружи, и окна грамс приоткрыты для циркуляции. и тогда без проблем. Если по салону гонять тогда можно и кони двинуть.

#20

Отправлено 12.12.2005, 13:41:29

Sechan

• В доску свой
• 1 014 сообщений

У меня тоже центральные сопла печки только холодным воздухом дуют.Это микроклимат функция называется,причем очень удобная вещь.А от постоянной горячей вентиляции у некоторых голова болит или тошнит…….

это где такая переключалочка с серенькоу на голубенькую? а я то думаю чо это за херь такая!

У меня нету там переключалок.Просто всегда центр холодом дует.

— | DSM CLUB